تقسيم منطقة المطار (AP)
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 8 ديسمبر 2025
تعديلات قانون استخدام الأراضي في مقاطعة لاريمر
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 8 ديسمبر 2025
تعديلات على قانون استخدام الأراضي لمقاطعة لاريمر
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 28 يوليو 2025
تعديلات على قانون استخدام الأراضي لمقاطعة لاريمر
تم اعتماده وساري المفعول اعتبارًا من 23 يونيو 2025
كود الإضاءة
تم اعتماده في 13 يناير 2025 ودخل حيز التنفيذ في 13 فبراير 2025
الطب الطبيعي
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 13 يناير 2025
الحد الأقصى الإجمالي للإيجار قصير الأجل
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 26 أبريل 2024
تعديلات قانون استخدام الأراضي
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 12 أغسطس 2024
منطقة تقسيم المناطق للحفاظ على المساكن المصنعة (MHP-P)
تم اعتماده ودخوله حيز التنفيذ في 9 ديسمبر 2024
الأخطاء والسهو
تم اعتماده في 25 أبريل 2022 ويسري اعتبارًا من 26 أبريل 2022
- تصحيح الفقرة §3.2.3.B.2. لإضافة منطقة تقسيم المناطق التجارية CD باعتبارها منطقة تسمح باستخدامات رئيسية متعددة؛
- تصحيحات للجدول 3-1 في §3.2.6. والجدول 3-2 في §3.2.7. لمواءمة بدلات الاستخدام مع §11.3.2.A، مرافق النفط والغاز؛
- تصحيحات لجدول استخدامات الملحقات المسموح بها في المادة 3.2.8 لتصحيح الأخطاء المتعلقة بمهابط الطائرات العمودية؛
- التصحيحات الواردة في الفقرة 3.4.5.B.2. لعملية المراجعة المطلوبة لوحدات السكن الملحقة بالأعمال التجارية لتتوافق مع الجداول 3-3 و3-4 في الفقرة 3.2.8؛
- إضافة إلى المادة 4.12 الخاصة بجودة المياه لتشمل قسمًا محذوفًا بعنوان "جودة المياه المجاورة لخزانات مياه الشرب" (المادة 8.12.6 سابقًا)؛
- تصحيح للفقرة 5.7.2. لإزالة الإشارة إلى وادي إستس كموقع حيث يلزم تقسيم الأراضي المخطط لها؛
- تصحيحات لمنطقة الإشارة المسموح بها للعلامات غير السكنية في الجدول 8-4 في الفقرة 8.4.3.ب؛ و
- تحديثات المادة 12 من لوائح السهول الفيضية التي تم حذفها عن غير قصد من القانون في عام 2021.
تم اعتماده وساري المفعول اعتبارًا من 21 يونيو 2021
تم اعتماده في 29 يوليو 2021 ويسري اعتبارًا من 15 سبتمبر 2021
تم اعتماده في 27 سبتمبر 2021 ويسري اعتبارًا من 1 نوفمبر 2021
تم اعتماده في 25 أكتوبر 2021 ويسري اعتبارًا من 1 نوفمبر 2021
الغرض من هذه المذكرة هو وصف كيفية امتثال مقاطعة لاريمر لمتطلبات كولورادو هاوس بيل 24-1304، الذي يحظر على الحكومات المحلية سن أو فرض متطلبات الحد الأدنى لمواقف السيارات على مشاريع الإسكان متعدد العائلات الواقعة على مقربة من طرق النقل عالية التردد.
ينطبق هذا القانون على أجزاء مقاطعة لاريمر الخاضعة لهيئة تخطيط حضري (MPO)، والتي تقع كليًا أو جزئيًا ضمن "منطقة خدمة النقل المطبقة" المحددة. تقع المناطق التي ينطبق عليها هذا القانون عادةً على أطراف الحدود المُدمجة لمدينتي فورت كولينز ولوفلاند. تظهر مناطق التطبيق المحددة على هذه الخريطة (من قسم الحكومة المحلية في كولورادو): https://coenergy.maps.arcgis.com/apps/instant/basic/index.html?appid=4e0d0140839c4b3cbc915d9a22902831.
تم تلخيص المعلومات التالية حول مدى تطبيق مشروع القانون HB24-1304 من قبل قسم الحكومة المحلية في ولاية كولورادو على النحو التالي:
ينطبق الحظر على جميع مشاريع التطوير السكني الجديدة متعددة الوحدات السكنية، سواءً أكانت مبنى سكنيًا مستقلًا أم جزءًا من مبنى متعدد الاستخدامات أم مشروعًا يضم أيضًا بعض الاستخدامات غير السكنية. كما ينطبق الحظر على إعادة الاستخدام التكيفي للمبنى القائم لأغراض سكنية بالكامل، وإعادة الاستخدام التكيفي للمبنى القائم لمزيج من الاستخدامات بحيث يكون 50% على الأقل من الاستخدام الناتج سكنيًا.
في حين أن المقاطعة لا تستطيع أن تطلب حدًا أدنى من مواقف السيارات لهذه الأنواع من مشاريع التطوير، فإن القانون لا يمنع المطور من تضمين مواقف السيارات خارج الشارع حسب الحاجة لدعم مشروع التطوير.
دخلت المتطلبات الجديدة حيز التنفيذ في 30 يونيو 2025. اعتبارًا من ذلك التاريخ، لم تعد مقاطعة لاريمر تشترط حدًا أدنى من مواقف السيارات خارج الشارع لأي مشاريع تطوير تلبي المعايير الموضحة في HB24-1304 وتقع ضمن منطقة خدمة النقل المعمول بها.
ستقوم مقاطعة لاريمر بمعالجة تعديل مستقبلي لقانون استخدام الأراضي لتدوين هذا الإعفاء، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.
يمكن توجيه الأسئلة المتعلقة بمتطلبات وقوف السيارات أو تغيير هذه السياسة إلى Planning@larimer.org.
مزيد من المعلومات:
ملف PDF للمذكرة
