معايير التصميم والبناء لطرق الوصول المحلية الخاصة

يمكن أن يمثل إنشاء الطرق الريفية وحفر مواقع البناء تحديًا ، لا سيما في التلال والمناطق الجبلية. تعزز مقاطعة لاريمر نهجًا استباقيًا مع المواطنين الراغبين في تطوير العقارات الريفية من خلال تقديم المشورة والموارد لمساعدتهم خلال مراحل التخطيط للتطوير. القصد من ذلك هو مساعدة مالكي الأراضي على تطوير ممتلكاتهم بطريقة تحترم حقوقهم التنموية وتكون الطرق والحفريات الناتجة آمنة وعملية وتزعج أقل قدر ممكن من المناظر الطبيعية.

تم العثور على أحد الموارد لبناء الطرق الريفية في معايير الطرق الريفية في مقاطعة لاريمر ، الملحق ز - معايير التصميم والبناء لطرق الوصول المحلية الخاصة. يحدد الملحق ز الحد الأدنى من المتطلبات والإرشادات لتصميم وبناء الطرق الخاصة في مقاطعة لاريمر. تتناول هذه المتطلبات والمبادئ التوجيهية الوصول في حالات الطوارئ ، والتصميم المناسب لمياه الأمطار ، والتحكم في التعرية من المنطقة المضطربة بسبب البناء ، وحماية جودة المياه.

يتم تنظيم الطرق المخصصة للوصول إلى أكثر من مسكن واحد أو قطعة أرض (طرق وصول متعددة) من خلال الملحق G عبر أ تصريح بناء طريق خاص و عملية التفتيش النهائية. في الوقت الحالي ، لا توجد رسوم على تصريح بناء الطرق الخاصة.

تصريح بناء طريق خاص غير مطلوب في الملحق "ز" للممرات التي تصل إلى مسكن واحد (طرق وصول فردية). على الرغم من أن طرق الوصول الفردية لا يتم تنظيمها من قبل المقاطعة ، إلا أنه لا يزال يتم تشجيع مالكي الأراضي على استخدام الإرشادات الواردة في الملحق ز عند تصميم وبناء ممر سياراتهم. إذا رغب صاحب المنزل في ذلك ، يمكن اعتماد طرق الوصول الفردية من قبل المقاطعة على أنها مبنية وفقًا لمعايير الحد الأدنى من الملحق "ز". ويمكن تحقيق ذلك من خلال نفس عملية الترخيص والتفتيش المستخدمة في طرق الوصول المتعددة المنظمة.

مورد آخر لبناء الطرق الريفية هو "دليل مالك الأرض لبناء طريق الوصول الخاص في مقاطعة لاريمر ، كولورادو". تم إعداد الدليل من قبل مقاطعة لاريمر ، ومنطقة حفظ التربة في فورت كولينز ، ومنطقة الحفاظ على التربة في بيج تومسون. وهو يلخص عملية إنشاء طريق وصول خاص ، بما في ذلك مرحلة التخطيط لما قبل البناء ، واعتبارات التصميم المختلفة ، وإعادة الغطاء النباتي وقضايا الصيانة.